その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 8-1 ]
撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017
撮影日2017/08/27 14:15:10
カメラNIKON D810
レンズ70-200mm f/2.8 G VR
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 8-2 ]
撮影日2017/08/27 10:23:10
カメラNIKON D810
レンズ70-200mm f/2.8 G VR
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 8-3 ]
撮影日2017/08/27 11:45:40
カメラNIKON D810
レンズ70-200mm f/2.8 G VR
松島基地は、航空教育集団の中の第4航空団の司令部である。
F-2Bの操縦訓練を実施する第21飛行隊・ブルーインパルスの第11飛行隊・捜索救難を行う松島救難隊などの航空部隊が所属する。
航空自衛隊 松島基地について
総面積 :約3,630,000㎡(約110万坪)
主滑走路:約2,700m
副滑走路:約1,500m
在航空機:F-2 T-4 U-125A UH-60J
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 8-4 ]
撮影日2017/08/27 14:14:32
カメラNIKON D810
レンズ70-200mm f/2.8 G VR
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 7-1 ]
撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017
撮影日2017/08/27 12:10:44
カメラNIKON D810
レンズ70-200mm f/2.8 G VR
アメリカ合衆国のシコルスキー・エアクラフトが開発したUH-60 ブラックホークを日本が救難目的に独自改良した救難ヘリコプターで、三菱重工業がライセンス生産を行っている。通称、「ロクマル」。
レーダーによる探知を妨害する装置「 チャフ 」や目標又は飛行場の照明などを行うために使用する火工品の 「 フレア 」、投射装置 「 ディスペンサー 」そして「 ミサイル警報装置 」などが装備されている。
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 6-1 ]
撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017
撮影日2017/08/27 11:17:26
カメラNIKON D810
レンズ24-120mm f/4 G VR
「ハーキュリーズ」の名前で知られる C-130H 戦術輸送機。
主要諸元
[主要スペック]
分類:輸送機
乗員:6人+64~92人
全幅:約40.4m
全長:約29.8m
全高:約11.7m
[エンジン]
搭載数:4基
名称:T56-A-15
[性 能]
最大速度:約318kt
航続距離:約4,000km(5t搭載時)
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 5-1 ]
撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017
撮影日2017/08/27 11:05:34
カメラNIKON D810
レンズ24-120mm f/4 G VR
RF-4E/EJ 偵察機
災害被災地の偵察・情報収集にも活躍。側方偵察レーダー、赤外線探査装置、低高度パノラマ・高高度パノラマ・前方フレームの搭載により、雨中でも夜間でも偵察・撮影が可能となっている。装備しているカメラは、飛行中のスピードによる流し撮りの撮影にならないようなっている。搭乗は2名で行い肉眼での確認も確実に行っている。
基地防空隊は、基地を対空機関砲や地対空ミサイルで、
敵の航空脅威から防護することを任務とする。
松島基地は、第4基地防空隊である。
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 4-1 ]
撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017
撮影日2017/08/27 10:55:46
カメラNIKON D810
レンズ24-120mm f/4 G VR
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 4-2 ]
撮影日2017/08/27 10:59:18
カメラNIKON D810
レンズ24-120mm f/4 G VR
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 4-3 ]
撮影日2017/08/27 10:58:01
カメラNIKON D810
レンズ24-120mm f/4 G VR
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 4-4 ]
撮影日2017/08/27 10:57:47
カメラNIKON D810
レンズ24-120mm f/4 G VR
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 3-1 ]
撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017
撮影日2017/08/27 11:49:22
カメラNIKON D810
レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
U-125Aは、捜索レーダー・赤外線暗視装置や援助物資投下機構を装備した、遭難者の救護用自衛隊機です。
U-125が飛行点検機、U-125Aが救難捜索機として運用されている。
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 3-2 ]
撮影日2017/08/27 11:49:10
カメラNIKON D810
レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
[ 主要諸元 ]
主要スペック
分類:救難捜索機
乗員:4人
全幅:15.66m
全長:15.60m
全高:5.36m
エンジン
搭載数:2基
名称 :TFE731-5R-1H
性 能
最大速度:マッハ約0.78
航続距離:約2,000km
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 3-3 ]
撮影日2017/08/27 11:44:22
カメラNIKON D810
レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
上の2枚は、レイセオン「 ホーカー 800 」
下の1枚は、ブリティッシュ・エアロスペース「 BAe-125-800SM 」
空中給油機KC-767は、アメリカボーイング社製の旅客機B767-200ERの改造したものである。
空中給油機としては世界初の遠隔視認装置を採用し、
機体底部の5台のカメラを使い操縦席後部に位置する操作卓で
給油口から伸びる約6mのパイプの位置を確認しながら戦闘機への給油が出来る。
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 2-1 ]
撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017
撮影日2017/08/27 11:12:27
カメラNIKON D810
レンズ24-120mm f/4 G VR
空中給油機能の性能の他、輸送性能と航続距離にも優れている。
拠点基地は小牧基地 ( 給油・輸送部隊 / 第404飛行隊 )
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 2-2 ]
撮影日2017/08/27 09:30:26
カメラNIKON D810
レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
第404飛行隊について
航空自衛隊航空支援集団第1輸送航空隊隷下の空中給油・輸送機部隊であり、小牧基地に所属し、空中給油・輸送機 KC-767を、4機運用している。
KC-767の開発母機は、アメリカのボーイング社B767である。
( ボーイング「767-200ER」の貨物型をベース )
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 2-5 ]
撮影日2017/08/27 08:40:51
カメラNIKON D810
レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
空中給油の他、貨物や人員を搭載しての輸送任務も可能としている。
人員輸送の場合、200人分の座席を搭載する事が可能。
小牧基地所属の空中給油・輸送機 KC-767 のうち
604は、4号機である。
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 2-6 ]
撮影日2017/08/27 13:20:42
カメラNIKON D810
レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
主要スペック
分類 空中給油・輸送機
乗員 4人~8人+200人
全幅 約47.6m全長 約48.5m
全高約15.8m
エンジン
搭載数 2基
名称 CF6-80C2
性能
最大速度 マッハ約0.84
航続距離 約7,200km (30t積載時)
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-1 ]
撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017
撮影日2017/08/27 08:34:13
カメラNIKON D810
レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
松島基地:第4航空団 - 第11飛行隊 ブルーインパルス
Kawasaki T-4
・日本の航空自衛隊で使用している中等練習機
・「ティーよん」や「ティーフォー」と呼ばれる。
・小型で丸みを帯びた機体から「 ドルフィン 」の愛称もある。
(パイロットはドルフィン・ライダーと呼ばれている。)
・練習機としてだけでなく連絡機としても使われているので、
飛行場のある基地には概ね配備されている。
Kawasaki T-4 のスペック
諸元
乗員:2名全長: 13.02m (うち機首ピトー管延長部1.02m)
全高: 4.6m (約15ft)
翼幅: 9.94m(約33ft)
翼面積:30.84m2 (約332ft2)
空虚重量::3,650kg (約8,047lb)
最大離陸重量: 7,650kg
動力:IHI製 F3-IHI-30またはF3-IHI-30B ターボファンエンジン、 1,670kg × 2
性能
最大速度:M0.91 (560kt)
巡航速度:M0.75
航続距離: 1,300km (700海里)
実用上昇限度:15,240m (50,000ft)
上昇率:3,160m/min
設計寿命:7,500時間
武装
固定武装:なし
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-2 ]
撮影日2017/08/27 08:35:10
カメラNIKON D810
レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-3 ]
撮影日2017/08/27 09:35:48
カメラNIKON D810
レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-4 ]
撮影日2017/08/27 11:08:19
カメラNIKON D810
レンズ24-120mm f/4 G VR
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-5 ]
撮影日2017/08/27 13:49:00
カメラNIKON D810
レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-6 ]
撮影日2017/08/27 13:49:00
カメラNIKON D810
レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-7 ]
撮影日2017/08/27 14:05:32
カメラNIKON D810
レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-8 ]
撮影日2017/08/27 09:47:29
カメラNIKON D810
レンズ70-200mm f/2.8 G VR
ファンブレイクは、ブルーインパルスの展示飛行の中で、最も密集した隊形を取った飛行である。最も近づいた瞬間は、機体の間隔は1mだと言う。より迫力を出す為、逆にスモークは、使用しない。